它不同于亮黄色的鲜嫩，济青交化进金黄色更加趋于成熟和饱满，鲜艳却不过分张扬，活泼却不失气质

问：高铁明年，业之峰还有什么新的计划？答：首先，把五零靠谱工程进行到底，未来可能还会推出六零、七零和八零。零延迟针对的是工程严重拖期，圈勤不负责任的问题。

推出套装产品以后，时通实现价格能下降三分之一，时通实现工期缩短一半，这对很多中小户型客户和年轻客户来讲是一个福音，很多原来不选业之峰的客户以后就会慢慢选择业之峰了。材料商方面，济青交化进原来是稳赚不赔，有的甚至为了增加销量，货还没到就提前卖出去了，结果到了该供货的时候供应不上，影响了整个工期和客户满意度。未来，高铁可能套装产品会逐渐覆盖我们集成家居的业务，高铁在销量中的占比甚至会超过50%，我们的销售结构、收入结构和经营内容都会因此发生一些变化，这个转化是必然的，但我不相信它会全部覆盖传统业务。

而五零靠谱工程的影响则没有峰格汇家居那么快，圈勤它像是文火，慢慢地熬，时间越长越有味道。可以这么说，时通实现五零靠谱工程和套装产品为我们打开了两扇门，它们将成为业之峰未来的两个强势增长点。

数据显示，济青交化进家装卖场今年1-11月的销量相比去年同期下降了9%，这是反应市场真实状况的晴雨表。

而我们发现，高铁北京市场上新出现了很多70-90平米的户型，高铁还有一些旧房改造，都适用于套装，快捷、简单、价格确定、工期也确定，所以就推出了套装的产品。这里面有情怀，圈勤更有智慧。

而前序的计划中心、时通实现采购部、配套部、材料部等各个环节都要承担相应的责任。终身免费售后看似针对用户，济青交化进但更是他针对森鹰内部管理有意埋下的一个雷我就是想通过这个政策引发用户报修，济青交化进多多暴露问题，倒逼自己做好产品，做无服务产品。

边书平把木窗部称之为质量总司令，高铁因为所有质量问题都在最后一道工序里暴露出来。如果算长期的账，圈勤这不一定是个亏本买卖。